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從“硬件”到“軟件” 汽車產業價值鏈重新定義
隨著汽車智能化進程加速，汽車軟件正在從產業鏈的“配角”走向中心。
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20 小時前
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新能源汽車供應鏈踏上“升維”之路
當前，中國新能源汽車產量連續8年位居全球第一，動力電池裝機量占據全球近70%的市場份額，智能駕駛技術從實驗室快速走向量產應用，中國汽車產業迎來發展的歷史性拐點。
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3 天前
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汽車產業實現跨越式發展
“十四五”時期，中國汽車產業取得了哪些發展成就？“走出去”面臨哪些機遇與挑戰？展望“十五五”，汽車產業發展有哪些新方向？中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒接受了記者專訪。
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3 天前
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前11個月我國汽車產銷量雙超3100萬輛
2025年1至11月，我國汽車產銷量分別為3123.1萬輛和3112.7萬輛，同比分別增長11.9%和11.4%。
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6 天前
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兩家百年汽車巨頭聯手了！
12月9日，雷諾集團與福特汽車正式官宣達成戰略合作伙伴關系，將在歐洲市場聯合打造兩款福特品牌平價電動車型，并共同探索輕型商用車的聯合開發與生產，以削減成本，應對日益激烈的競爭。
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7 天前
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從“上車”到“造人”，零部件企業花式布局萬億市場
廣闊的市場前景吸引汽車玩家紛紛入局，其中既有大家所熟知的各路整車企業，同時也不乏零部件公司的身影。
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8 天前
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銷量、營收、核心市場份額占比不斷提升，海外市場成新增長極
中國汽車工業協會發布的最新產銷數據顯示，10月，汽車出口66.6萬輛，環比增長2.1%，同比增長22.9%；1~10月，汽車出口561.6萬輛，同比增長15.7%。“出口增速比國內產銷增速更快。”中國汽車工業協會副秘書長陳士華說。
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10 天前
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“去中國化”與“在中國化”共舞
近日，有消息稱，部分外資車企欲與國內供應鏈脫軌。而與“去中國化”形成鮮明對比的是，今年上海車展上，豐田高調宣布“立全球 更中國”的宣言，而在剛剛落幕的進博會上，大眾集團再次重申了“在中國，為中國”的承諾。
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10 天前
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多家新能源車企11月銷量再創新高
日前，多家新能源車企陸續發布11月銷量“成績單”，部分車企創下銷量歷史新高，但也有部分車企表現不及預期。
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13 天前
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舍弗勒、安波福、博格華納……蹣跚中的零部件巨頭
近日，麥格納、舍弗勒、佛瑞亞、法雷奧等多家跨國零部件廠商公布了第三季度財報。由于歐洲傳統車企需求下降，不少零部件廠商的傳統業務出現萎縮，凸顯傳統零部件業務向電動化、智能化轉型的緊迫性。
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13 天前
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投稿作者
翁孟狄
最新投稿: 2023-06-12 10:43:06
竺可涵
最新投稿: 2022-03-18 16:36:51
羅靜
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