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2026寧波國際汽車零部件及售后市場展覽會
為了生產用于高壓電機的S型繞組定子，博格華納的工程師開發出一種專有的低沖擊成形工藝，打造出近乎完美的鋸齒形S型繞組，從而最大限度地減小電線絕緣層上的應力并消除組裝過程中的額外應力。
S型繞組電機定子的特點是將銅線連續繞成S形后插入定子組件中，傳統的S型繞組定子的導線采用氣動砧沖壓工藝形成。為了生產用于高壓電機的S型繞組定子，博格華納的工程師開發出一種專有的低沖擊成形工藝，打造出近乎完美的鋸齒形S型繞組，從而最大限度地減小電線絕緣層上的應力并消除組裝過程中的額外應力。
博格華納的緊湊型、高功率密度解決方案尤其適用于安裝空間有限的P2混合動力汽車。S型繞組定子比集成繞組定子短30%左右，而扭矩密度提高了50%以上，無疑為P2混動汽車應用樹立了新的行業標桿。這一輕型高效制造工藝降低了生產復雜性和成本，而矩形導線排列也改善了槽填充密度和傳熱性能。由于新型導線成形工藝可適應各種尺寸的導線，因此S型繞組定子結構適用于從48V到350V的各類電機應用。
博格華納開創性S型繞組導線成型技術，曾獲得美國PACE大獎。這項工藝具有高功率密度和節省空間的優勢，憑借極低的電線絕緣應力，適用于各類高壓混合動力和電動汽車。這一創新制造工藝使博格華納能夠大規模生產更小、更強大的高壓電機，并有助于推動混合動力和電動汽車市場的發展，實現更環保的交通出行。
博格華納單電機或雙電機混動含相應的高壓或48V逆變器及DCDC總成，同時可以提供變速器及混動的控制器。全面的軟硬件整合能力，既能提升系統效率又能應對未來市場及法規的變化，是支持高效率研發、可靠的質量和交付的保障。
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